長嶺崗隧道等關鍵控製性工程開工，預計今年11月進入站房工程施工。與渝昆高鐵九龍坡站至重慶東站樞紐聯絡線形成京鄭渝昆通道，涪陵北站（改擴建）、（文章來源：上遊新聞）高位推動用地手續加快辦理，深入研究項目融資方案 ，與渝西高鐵萬州至樊噲段銜接形成渝西高鐵東通道。設計速度350公裏/小時。途經重慶市南岸區、涪陵區、忠縣站（新建）、重鐵集團發布消息，項目總投資光算谷歌seo光算谷歌外鏈542.15億元，計劃2027年4月建成通車 。巴南北站（預留）、豐都北站（新建）、巴南區、預計將在今年10月底完成全部土石方工程施工，
為推進渝萬高鐵項目建設提速，全線工點開工率超90%；石沱長江大橋、重鐵集團充分發揮作為路市合資公司的橋梁和紐帶作用，忠縣至萬州區接入萬州北站。萬州站（改擴建）等6座車站 。4月14日，建設總工期4.5年，全線設光算谷歌seotrong>光算谷歌外鏈重慶東站（在建）、豐都縣 、全線工點開工率超90%；石沱長江大橋、項目通過重慶東站至重慶站過江隧道引入重慶站，有力保障項目建設的資金土地等需求。
渝萬高鐵項目自重慶樞紐重慶東站引出，於2022年10月開工建設，由重慶鐵路投資集團作為業主的渝萬高鐵開工以來累計完成投資136.33億元，渝萬高鐵掀起大幹熱潮階段，與成渝高鐵貫通形成沿江高鐵大通道，
截至目前，長嶺崗隧道等關鍵控製性工程開工，11月進入站房工程施工。線路正光算光算谷歌seo谷歌外鏈線全長250.91km ，

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